Beaucoup de nouveautés sont à prévoir néanmoins les principales restent :

• Le 12 vitesses ;
• Le nouveau groupe Dura-Ace et Ultegra ;
• De nouvelles paires de roues Dura-Ace et Ultegra.

En ce qui concerne le tout nouveau groupe Dura-Ace 9200, il viendra remplacer le précédent Dura-Ace 9100. Première nouveauté et pas des moindres, il sera en 12 vitesses. Il sera disponible en plus gros pédalier sous son format 54×40 qui vient devancer l’ancien 53×39 très prisé du peloton professionnel. Ce nouveau groupe haut de gamme de la marque vous apportera une augmentation du rapport de transmission. En outre, des vitesses qui passent mieux et plus vite. Cette optimisation du groupe grâce aux 12 vitesses permettent entre autre de réduire l’angle de chaîne et ainsi économiser de précieux watts. Les cassettes 12 vitesses restent adaptées au corps de roue libre 11 vitesses ceci-dit, la réciproque ne marchera pas.