GP 5000 - La nouvelle ère du cyclisme de compétition

Le meilleur pneu polyvalent du marché avec un tout nouveau niveau de performance. Conduis plus vite, plus confortablement et avec une meilleure résistance à la crevaison. Conçu pour te rendre meilleur. Le pneu de course GP5000 est le successeur du Grand Prix 4000 S II. Disponible en différentes tailles et largeurs.

Composé BlackChili

C'est le mélange qui fait la différence.
Avec le mélange de bande de roulement unique de Continental, fabriqué uniquement en Allemagne, ils ont révolutionné la scène cycliste. Grâce au légendaire BlackChili Compound, Continental a pu répondre durablement à l'éternelle question de l'adhérence ou de la résistance au roulement.
Des victoires régulières aux tests prouvent les avantages mesurables et perceptibles pour les cyclistes en laboratoire et sur la route. Les polymères les plus récents ainsi que les particules de suie et les charges spécialement développées garantissent une performance unique.

Vectran

La référence en matière de protection anti-crevaison.
Vectran™ est une fibre high-tech synthétique qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran™ est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et est ensuite transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran™, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible. Ce sont exactement les propriétés requises pour être utilisées dans un pneu Continental haut de gamme en tant qu'insert anti-crevaison. Une gomme Vectran™ est plus légère, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des gommes nylon comparables. La breaker Vectran™ n'influence pas la résistance au roulement.

Technologie de confort actif

Une approche révolutionnaire dans le cyclisme de compétition. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et assure une sensation de conduite supérieure.

Grip Lazer

Te permet de ne faire qu'un avec la route. La structure micro-profilée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.